智慧交通是在智能交通的基礎上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT技術，通過高新技術匯集交通信息，提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務。智慧交通使人、車、路密切配合達到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同效應，極大提高交通運輸效率、保障交通安全、改善交通運輸環(huán)境和提高能源利用效率。

　　智慧交通政策發(fā)展歷程

　　回顧我國智慧交通的政策發(fā)展歷程，自“十二五”時期，我國就開始布局智慧交通，首次提出了了到2020年我國要基本形成適應現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通；之后在“十三五”時期，我國發(fā)布了《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017-2020年)》，提出四大建設方向：提升城際交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化發(fā)展、大力推廣城鄉(xiāng)和農(nóng)村客運智能化應用、完善智慧出行發(fā)展環(huán)境。

　　“十四五”初期，我國發(fā)布了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，指出要打造基于城市信息模型平臺、集城市動態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺。

　　國家層面智慧交通政策匯總

　　截止2021年6月，我國國家層面的智慧交通方面政策匯總如下：

　　國家層面智慧交通發(fā)展規(guī)劃

　　在我國智慧交通發(fā)展規(guī)劃方面，根據(jù)《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》、《中國制造2025》、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》、《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》、《關于促進道路交通自動駕駛技術發(fā)展和應用的指導意見》等政策的內(nèi)容，總結得出2025年和2030年我國智慧交通發(fā)展的主要目標，任務重點集中于基礎設施建設、自動駕駛技術、車路協(xié)同技術等方面發(fā)展。

　　地方層面智慧交通政策匯總

　　“十四五”時期是我國落實交通強國建設部署的關鍵階段，我國各省市政府機構均響應國家改革和發(fā)展措施，根據(jù)各自省內(nèi)綜合交通運輸體系發(fā)展的現(xiàn)階段特點，結合交通運輸部明確規(guī)劃編制體系，出臺了符合省內(nèi)建設條件的智慧交通發(fā)展規(guī)劃。截止6月，我國31省市智慧交通最新政策匯總如下：

　　重點省市智慧交通建設側重點

　　由于各省的不同的交通現(xiàn)狀及發(fā)展條件，因此各省政府部分在制定智慧交通發(fā)展規(guī)劃相關政策時會有不同的側重點，例如廣東省更側重于智慧交通中的指揮平臺建設和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、江蘇省更側重于智慧交通治理以及智慧公路建設和智慧交通產(chǎn)業(yè)建設。